Tras la primera jornada de competición en la que se disputaron tres mangas de siete millas náuticas,
con un séptimo y dos octavos, ocupa la octava plaza en la clasificación general provisional.

En la primera prueba del día el Comité de Regatas dio la salida a las 13,15 horas (14,15h en España) con un viento del 290º de 8 nudos de intensidad que se ha mantenido estable durante toda la prueba. El GP42 ‘Bodegas Luís Alegre’ con la doble medallista olímpica Natalia Vía-Dufresne al mando, era séptimo a 3,31 minutos del ‘Puerto Calero’ vencedor de la prueba.
El Comité daba la salida a la segunda prueba a las 14,40h (15,40h España) con un viento que había subido de intensidad hasta los 11 nudos, el ‘Bodegas Luís Alegre’, finalizaba esta segunda manga con un octavo cruzando la línea
de llegada a 2,36 minutos del primer clasificado que esta vez era el ‘Desafio’.
Pasadas las 16,30h se daba la salida a la tercera manga de la jornada donde el GP42 ‘Bodegas Luís Alegre’ volvía a repetir un octavo puesto en una regata liderada de principio a fin por el ‘Desafío’.

Declaraciones Oscar Ibañez (co-armador GP42 Bodegas Luís Alegre):
-“Estamos contentos con la puesta a punto. Para nosotros hoy ha sido una jornada de entrenamientos, hemos podido comprobar que el barco corre, aunque falta punta de velocidad. Nos falta rodaje y eso se ha notado porque hemos
fallado en las maniobras. Hemos hecho la puesta a punto del palo. En la jornada de hoy hemos disfrutado, se ha iniciado la competición con vientos de 12 nudos y en la última manga ha subido hasta los 16 nudos.”-

EL BARCO:
 El barco un diseño de Cognit Desing (oficina involucrada en proyectos de Copa America, TP52, Open 60 y minitransat), se ha construido partiendo de un molde hembra utilizando tecnología de fresado por control numérico y fabricado en carbono. Este tipo de construcción garantiza la máxima ligereza y una precisión sin igual ya que el molde es del mismo
material que el casco, lo que permite que no se deforme durante el proceso de fabricación.  El mástil estádiseñado específicamente para este proyecto por Southern Spars en estrecha colaboración con el grupo principal de diseño.

Tripulación
Skipper: Natalía Vía-Dufresne
Táctico: Manu Weyler
Navegante: Jordi Barinaga
Trimmer Mayor: David Madrazo
Trimmer Génova y Spi: Joan Gironés
Taylor: David García
Piano: Oscar Ibáñez
Coffe: Jorge Madden
Palo: Miguel García
Proa: Andrés Manresa