La bañera se divide en dos áreas, la de gobierno con un puesto de gobierno mejorado y un banco en forma de arco orientado hacia proa para la tripulación. En el centro del “espacio para vivir” de la cubierta se encuentra un banco en forma de U con una mesa grande. El soporte del respaldo de este banco es plegable y equipado con una colchoneta continua para convertir el conjunto en un solario de unas medidas gigantes y mucha estiba por debajo. El “wetbar” a estribor está equipado con fregadero en ácero inoxidable. La barbacoa y la nevera de bañera son opcionales.

Bajo cubierta muchas escotillas y portillos brindan luz y una ventilación perfecta en los dos camarotes, en el amplio salón así como en el baño. Una novedad son las dos camas separadas del camarote de popa que se pueden convertir en cama de matrimonio en un instante instalando una pieza intermedia.

Como habitual, el equipamiento de serie es muy completo, incluyendo molinete de anclas (1000 W), ancla y cadena, flaps eléctricos, hélice de proa, nevera eléctrica en la cocina, microondas integrado, radio éstereo con CD, agua caliente, cargador de baterias y mucho más.

En la versión HT con hardtop el arco de radar con luz de bañera integrado está reemplazado por un techo duro que cubre la mayor parte de la bañera. Ofrece mucha protección contra lluvia, viento y salpicaduras ó bien contra demasiado sol. El techo corredizo permite abrir la bañera completamente en condiciones meteorológicas favorables. 

Los clientes pueden elegir entre la versión más económica con doble motorización Volvo Penta 5,7 GXI (2 x 320 cv) de gasolina y dos versiones con motorización diesel, Volvo Penta D4-260 (2 x 248 cv) y el potente Volvo Penta D6-310 (2 x 298 cv).