El Informe Anual que la Comisión Europea (CE) presenta al Parlamento y al Consejo sobre los esfuerzos de los Estados para conseguir un equilibrio sostenible entre la capacidad pesquera y las posibilidades de pesca recoge la situación de la flota en el trienio 2003-2005. La información se desglosa en datos para la flota continental y para la flota correspondiente a las regiones ultraperiféricas, así como una serie de valoraciones de los contenidos de los informes transmitidos por las administraciones nacionales de los Estados miembros. El informe parlamentario toma como referencia estos datos.

La Cámara considera "inaceptable" que los Estados no cumplan con sus obligaciones en cuanto a la recopilación y transmisión de los datos relativos a la adaptación de su capacidad pesquera al estado de los recursos. Por ello, pide a la CE que, al igual que en lo referente a las obligaciones de los pescadores sobre sus datos de capturas, "considere este incumplimiento como falta grave y lo sancione en consecuencia" (párrafo 4).

Los diputados también instan a la CE a que garantice que los Estados presentan informaciones armonizadas que permitan realizar análisis comparativos de las evoluciones de las diferentes flotas nacionales (párrafo 7).

Gestión basada en áreas geográficas de pesca

El Parlamento señala que, a la vista de la persistencia de la sobrecapacidad, convendría "replantear la utilidad de los esquemas actuales de acomodación de la flota comunitaria a las posibilidades de pesca", dando cabida a otros sistemas más eficientes (párrafo 8). En esta misma línea, los diputados piden a la CE que adopte las iniciativas necesarias para la "transición de un régimen de gestión de flotas basado en la limitación del tonelaje y la potencia de los navíos a otro en el que se permita controlar el esfuerzo pesquero mediante la gestión por áreas geográficas de pesca y la utilización de medidas técnicas apropiadas para una gestión sostenible de los recursos" (párrafo 9).

La CE también debería presentar propuestas para mejorar la seguridad de los buques de la pesca costera artesanal y de la pesca artesanal de la Unión Europea. Dichas medidas estarían encaminadas a "ampliar el volumen y la potencia de los motores y a renovar las embarcaciones para mejorar las condiciones de higiene y seguridad a bordo" (párrafo