La pesca deportiva en su máxima expresión

La apuesta más ambiciosa de Rodman por la pesca deportiva profesional, y un modelo único en los astilleros de Europa.

Es un barco desafiante, amplio, robusto y cómodo, disponiendo de los más avanzados recursos de diseño y construcción, así como de instalaciones, prestaciones y servicios.

De magnífica estabilidad e insuperable comportamiento en navegación, ha sido especialmente diseñado para las condiciones deportivas más exigentes, por lo que responde plenamente a las más altas prestaciones que exigen los mejores pescadores profesionales.

Un gran barco de pesca deportiva que es un verdadero crucero

Una embarcación de características únicas para disfrutar al máximo de las jornadas de pesca con la comodidad de un crucero para la realización de largas travesías.

Presenta una combinación exclusiva de funcionalidad, comodidad y lujo de acuerdo al más revolucionario concepto de la habitabilidad funcional, con el máximo aprovechamiento de espacios sin descuidar la intimidad de diferentes ambientes:

* Dinette con amplio y versátil salón-comedor que puede disponerse tanto como zona de estar como de camarote adicional, y cocina independiente.
* Camarote de armador con cama doble, de dimensiones similares a los disponibles en los cruceros.
* Camarote de invitados, con dos camas individuales.
* Cuarto de baño completo.

Sistemas de embarcación

* Sistemas de refrigeración independiente por motor.
* 3 bombas sumergibles con alarma y accionamiento automático.
* Bomba de achique manual en cámara de máquinas.
* Sistema de imbornales en bañera, flybridge y cubierta.
* Tanque de combustible de acero inoxidable.
* 2 tanques de almacén de agua dulce de aluminio, con ducha y toma de agua dulce en mueble en bañera.
* Ventilación de cámara de máquinas natural y forzado con ventiladores y extractores.
* Sistema de escapes de gases.
* Dirección hidráulica.
* 2 extintores portátiles de polvo seco con orifico de extinción en dinette.
* 2 ánodos de sacrificio en la estampa y 2 cónicos en los extremos de los ejes propulsores, aislador galvánico, y placa de masas independiente para los equipos eléctricos.

Elementos de casco, cubierta y herrajes

* Molinete de 1000 W.
* 6 bitas de alumino.
* Limpiaparabrisas.
* Púlpito, asideros y barandillados en tubo de acero inoxidable pulido.
* Escala de baño en aluminio.
* Aislamiento en cámara de máquinas.
* Cintón de aluminio.
* Ventanas frontales y laterales de vidrio templado, las laterales con sistema de apertura.
* Puerta de acceso en aluminio lacado blanco.

Habilitación

* CAMAROTE ARMADOR: suelo en PRFV con acabado posterior en madera. Cama doble con cajones. Armario. 2 portillos practicables. Alumbrado general y de lectura. Escotilla en el techo. Mobiliario y puertas en madera de cerezo.
* BAÑO: paredes, suelo y techo en PRFV. Encimera y lavabo en IRO. Ducha independiente con mampara. Accesorios de baño completos. Grifería. Espejo. Portillo practicable. Inodoro manual.
* CAMAROTE DE INVITADOS: Suelo en PRFV con acabado posterior en madera. Mobiliario y puertas en madera de cerezo. 2 camas individuales. Armario. Alumbrado de lectura y general. Portillo practicable.
* PUESTO PILOTO: consola de PRFV en dos niveles. Asiento piloto doble. Mandos completos de motores y relojes.
* COCINA: mobiliario en madera de cerezo. Fregadero en acero inoxidable y cocina de 2 fuegos de gas con detector de gases, suelo en madera. Encimera en material sintético. Frigorífico. Microondas.
* DINETTE: sofá en forma de L. Mobiliario en madera de cerezo con mueble de servicio en el costado de estribor. Mesa regulable en altura. Iluminación general. Radio CD con altavoces.
* FLYBRIDGE: puesto piloto, asientos en PRFV en forma de U. Arco radar de acero inoxidable, parabrisas en proa costados, y barandillado de acero inoxidable.
* BAÑERA: piso en PRFV antideslizante. Regala madera de teka con 4 cañeros. Mueble de servicio con agua dulce y espacio ventilado para botella gas, que integra la escalera de acceso al fly. Vivero de cebo vivo integrado en regala.
* CÁMARA DE MÁQUINAS: tanque de combustible. Motores principales, con reductoras y líneas de ejes. Extractores y ventiladores. Baterías de servicio y arranque. Salida de escapes sumergidos. Calentador de agua dulce.
* LOCAL DEL SERVO: tanque de agua dulce. Cilindro de la dirección hidráulica.

Equipo de navegación y comunicaciones

* VHF con DSC. Compás en ambos puestos piloto.

Electricidad

* Cuadro principal de 12V y 220 V.
* 2 baterías de 180 Ah., para servicios y 2 baterías de 180 Ah para arranque de motores.
* Cargador de baterías 12 V/60. Toma de tierra.
* Luces interiores y luces de navegación reglamentarias.